“潜龙三号”进行南海航段最后一潜 拥有3大过人本领

2018-07-10 22:01 来源:北京代孕网

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“潜龙三号”进行南海航段最后一潜 拥有3大过人本领

4月26日,科考队员为潜龙三号最后一潜入海做准备工作。新华社记者刘诗平摄  潜龙三号进行南海航段最后一潜拥有3大过人本领  新华社大洋一号4月27日电题:潜龙三号进行南海航段最后一潜拥有3大过人本领  新华社记者刘诗平  我国最先进自主潜水器潜龙三号27日继续航行在1500米左右的南海海底,进行试验性应用第二潜,这也是潜龙三号在大洋一号船综合海试B航段的第四潜和最后一潜。  已经完成的3个潜次中,头两个是海上试验潜次。海试现场验收通过后,潜龙三号在南海北部陆坡东沙西南海域进行试验性应用第一潜,26日中午第四潜在多金属结核试采区入海。  潜龙三号在深海小试身手后展现了哪些过人本领?还有哪个绝招没有展示?潜龙三号副总设计师、探测系统技术负责人张金辉向记者讲述了它的3种本领。  本领一:智商高,自主航行能避障  深潜器通常分为载人潜水器(HOV)、无人有缆潜水器(ROV)和无人无缆潜水器(AUV),蛟龙号、海龙三号和潜龙三号分别是3类潜水器的代表,前两类潜水器在深海作业时需要人为实时操控,载人潜水器有潜航员驾驶,无人有缆潜水器需要母船上的熟练操作手通过视频对深海中的ROV进行操控。潜龙三号则因为其高智商,在深海作业时要简单得多,无须人为操控。  潜龙三号出发前将事先规划好的作业深度、路径及内容等使命,输入其大脑控制计算机,潜龙三号就能发挥其聪明才智:用嘴内的前视声纳感知前方障碍物,肚皮底下的高度计感知离底高度,操控眼睛内的水平槽道推进器和左右分布四个鳍的动作,实现潜水器前进后退、上浮下沉、左右转向,实现智能避障。  同时,潜龙三号肚子里的惯导系统能计算自己所处的位置,并将其位置及工作状态等信息,通过背部的声通信系统发送至母船,并能虚心接受母船发送来的准确位置信息予以改正,结合肚子底下的高度计感知的高度信息、深度计感知的深度信息,正确打开或关闭各个探测设备,在一片漆黑的深海自主翻山越岭,按设计的使命完成任务。  本领二:勘查范围大,数据质量高  相对而言,载人潜水器、无人有缆潜水器擅长小范围精细作业,潜龙三号则更擅长较大范围深海近底高精度勘查,作业效率高。  在已完成的3个潜次中,潜龙三号最长的一次航行超过42小时、遨游156公里,获取了约40平方公里的相关科学数据。在另两个潜次中,拍摄了大量海底高清照片,为深海调查提供科学资料。  本领三:尾巴是法宝,帮着来找矿  潜龙三号长长的尾巴引人注目,其实它拥有过人本领,但在这几个潜次中并没有展现。它要到印度洋和大西洋的多金属硫化物资源勘查中才会大显身手。它的尾巴内置有三分量磁力仪,对多金属硫化物资源勘查格外重要。  多金属硫化物资源是海底热液活动的产物,海底热液区包括活动热液区与非活动热液区。温盐深仪、浊度仪、以及甲烷探测仪等水体传感设备仅能探测到活动热液区的水体异常,这些水体传感设备对于寻找价值同样巨大,但已经停止活动的热液区的多金属硫化物资源无能为力。针对热液蚀变会引起海底磁异常改变的特性,三分量磁力仪不仅能帮助发现活动热液区,而且还能帮助找到非活动热液区,成为多金属硫化物资源勘查重要设备。

(责任编辑:佚名 )